Особливості та акценти воєнного часу
ТТН та е-ТТН подорожні листи, нормування та понаднормативні витрати ПММ, податкові наслідки та ризики, шино-акумуляторний облік, ремонти та техобслуговування, в т.ч. орендованих авто, передання авто потреби ЗСУ
| Дата | 05 грудня 2023, вівторок 10:00 – 15:00 |
| Лектор | Ірина Губіна |
| Тема | Автотранспорт та пальне на підприємстві: Особливості та акценти воєнного часу. ТТН та е-ТТН подорожні листи, нормування та понаднормативні витрати ПММ, податкові наслідки та ризики, шино-акумуляторний облік, ремонти та техобслуговування, в т.ч. орендованих авто, передання авто потреби ЗСУ |
| Регламент | 09:30 – 10:00 Реєстрація |
| 10:00 – 12:00 Семінар | |
| 12:00 – 13:00 Кава-брейк | |
| 13:00 – 15:00 Семінар | |
| Учасників | Обмежено |
| Локація | вул. Академічна 32, конференц зал готелю Premier, Одеса |

Ірина ГубІна
- Професійний консультант з питань оподаткування та бухгалтерського обліку
- Редактор газети «Бухгалтерія»
- Автор численних публікацій
- Сертифікований спеціаліст у галузі бухобліку та аудиту (DipIFR (rus) АССА (2005); САР (2009))
Семінар призначений для: головних бухгалтерів, бухгалтерів, фінансових директорів, бухгалтерів, керівників та спеціалістів фінансових підрозділів, аккаунт-менеджерів, аудиторів
Програма семінару
Автотранспорт на підприємстві: головні питання документування та обліку
- Положення про автотранспорт на підприємстві та навіщо мати такий документ взагалі
- Для яких автівок можна використовувати прискорену амортизацію і хто має право це робити
- Автівки, куплені та продані у період перебування на ЄП 2%: податкові наслідки для ПДВ та податку на прибуток
- Подорожні листи: чи потрібно їх складати, чи вони допомагають довести витрати чи навпаки заважають
- Суцільних облік пробігу за подорожнім листом: чи можна від нього відмовитися і які наслідки це може мати?
- як зробити подорожній лист зручним для бухгалтера та працівника, який використовує транспорт
- чи можна списувати паливо за подорожніми листами
ТТН та е-ТТН: коли чекати зміни
- е-ТТН: особливості новацій та відмінність від діючої «паперової» концепції
- хто має застосовувати е-ТТН, як це буде працювати, які вноситимуться у Закон про автотранспорт, відповідальність
- Податковий аспект ТТН: коли цей документ є необхідним, що робіти із товарністю/безтоварністю операції у разі відсутності ТТН
- ТТН довільної форми: коли та навіщо потрібна?
- Реальніть та нереальність операцій: що «читають» у ТТН податквці, аналіз судової практики
- Як вплине на докази реальності операцій поява е-ТТН
Пальне для автівки на підприємстві: головні акценти придбання та зберігання, коли треба отримувати ліцензію та реєструватися платником паливного акцизу
- Як заправляти автівки, щоб не стати платником паливного акцизу
- Пальне для автовок VS пальне для генератора – дивись на переплутай! Ризики мультіфункціонального використання в світлі останніх законодавчіх змін
- Які документи підтверджують придбання, які треба мати обов’язково
- Все про чек РРО -податкові наслідки відсутності, чи треба мати обов’язково, судова практика «за» та «проти»
- Чи треба брати ліцензію на зберігання пального, яке використовується для заправляння автівок, чи можна працювати без ліцензії
Списання пального та нормування:
- документальне підтвердження, формування витрат – за нормами чи за фактичним споживанням?
- чи обов’язково використовувати подорожні листи
- чи можна відмовитися від Норм № 43 та користуватися власними, як це зробити
- особливості оподаткування позанормативних витрат (ПДВ, ПДФО, ВЗ).
Ремонти та та техобслуговування, правила обліку та документального оформлення
- Бухгалтерські особливості у «ремонтних» та «обслуговуючих» заходів.
- Чи потрібно виводити з експлуатації автомобіль, що підлягає ремонту
- Що робити із амортизацією, коли ремонт триває більше одного місяця
- Ремонт та поліпшення орендованого транспорту: як обліковувати та повертати, податкові наслідки та правила
«Шино-акумуляторний» облік: від придбання до утилізації
- Нормативні документи, що регулюють цю галузь.
- Первинні документи для обліку шин та акумуляторів
- Облік зимових та літніх шин: як відображати
- Норми для списання шин та аккумуляторів: чи обов’язково їми користуватися, які податкові ризики є у разі списання шин/акумуляторів які не досягли експлуатаційних норм
- Обліковий цикл шини та акумулятора від придбання до списання: вибір оптимальної облікової схеми для сприятливих податкових наслідків
Автотранспорт на службі ЗСУ: правила обліку та оформлення
- Вилучення чи добровільна передача: відмінності та особливості
- Документальне оформлення передання – що обов’язково має бути у первинних документах
- Що робити, якщо передали без документів – які наслідки та ризики
- Облікові та податкові наслідки передання
Знищений та втрачений транспорт: коли настане час списання?
- Чи варто чекати закінчення воєнного стану для списання
- Як підтвердити документально факт знищення та невідновлюваного пошкодження
- Амортизація: припиняти чи ні?
- Податкові та бухгалтерські наслідки списання
Вартість участі
2490 ₴
Для 2х учасників 5% ЗНИЖКА 2366 грн.
Для 3х учасників 10% ЗНИЖКА! 2241 грн.
Для більш ніж 3 учасника 15% ЗНИЖКА! 2117 грн
У вартість входить
Семінар та відповіді на особисті питання, роздатковий матеріал, зошит, ручка, вода, кава брейк.
Реєстрація
За запитаннями +38(050)3967450 чи nika@nikabiz.com
Реквізити для оплати
Постачальник: Приватне підприємство “Бізнес-Центр “Ніка” (платник єдиного податку – 2%)
Свідоцтво платника єдиного податку Серія А №28.05.2012 р.
ЄДРПОУ: 34320994
р/р IBAN: UA883281680000000026006255151
Банк: ПАТ „МТБ”
МФО: 328168
ФОП Шишкова Світлана Володимирівна (платник єдиного податку – 3 група)
ЄДРПОУ: 2355907141
р/р IBAN: UA473281680000000026004180671
Банк: ПАТ “МТБ БАНК” МФО: 328168