Автотранспорт, пальне та транспортна документація на підприємстві: Особливості та акценти воєнного часу
Оновлення ТТН та податкові наслідки, подорожні листи, відміна Норм № 43 та побудова системи нормування ПММ, новації щодо зберігання палива згідно із НОВИМ законом про ліцензування, податкові наслідки та ризики, шинно-аккумуляторний облік, нові виклики еко-податку, ремонти та техобслуговування, в т.ч. орендованих авто, передання авто потреби ЗСУ
| Дата | 13 листопада 2025, четвер 10:00 – 15:00 |
| Лектор | Ірина Губіна |
| Тема | Автотранспорт, пальне та транспортна документація на підприємстві: Особливості та акценти воєнного часу |
| Регламент | 09:30 – 10:00 Реєстрація |
| 10:00 – 12:00 Семінар | |
| 12:00 – 13:00 Кава-брейк | |
| 13:00 – 15:00 Семінар | |
| Учасників | Обмежено |
| Локація | вул. Академічна 32, конференц зал готелю Premier, Одеса |
Ірина ГубІна
- Професійний консультант з питань оподаткування та бухгалтерського обліку
- Автор численних публікацій
- Сертифікований спеціаліст у галузі бухобліку та аудиту (DipIFR (rus) АССА (2005); САР (2009))
Семінар призначений для: головних бухгалтерів, бухгалтерів, фінансових директорів, бухгалтерів, керівників та спеціалістів фінансових підрозділів, аккаунт-менеджерів, аудиторів
Програма семінару
✔️ Автотранспорт на підприємстві: шляхи надходження та головні облікові акценти
- Придбання авто за грошові кошти, акценти формування первісної вартості та рекомендації щодо обрання амортизаційної політики
- «Негрошове» надходження: безоплатне отримання, внесок до статутного капіталу. Облікові правила та особливості. Чи можна амортизувати такі автівки в податковому обліку, і як це оформлювати
- Автівки в оренді (оперативна, фіндізінг): що має бути в договорі, щоб будувати безпроблемий облік та формувати надійні витрати
✔️ Електромобілі на підприємстві
- Які особливості врахувати для обліку витрат
- Де заряджати, як обліковувати витрати по електроенергії,
- Чи існують норми витрат для електромобілів
- Спільні риси та відмінності в обліку порівняно із звичайними автівками
✔️ Головна транспортна первинка: Положення про автотранспорт, ТТН та е-ТТН, подорожні листи
Положення про автотранспорт
- Положення про автотранспорт на підприємстві – навіщо мати таки документ взагалі
- Податкові ризики та невизначеності, які допоможе вирішити Положення
- Головні розділи та структура документу: як його скласти, на що звернути увагу
- Як розділити особисте та «виробниче» використання транспорту на підприємстві, які податкові питання це допоможе вирішити
- Як оформити особисте використання транспорту працівниками підприємства та які податкові наслідки це може мати
ТТН
- Майже півроку із новою ТТН! Аналіз роз’яснень компетентних відомств по її заповненню, рекомендації щодо заповнення окремих рядків
- Податковий аспект ТТН: коли цей документ є необхідним, що робіти із товарністю/безтоварністю операції у разі відсутності ТТН
- Наслідки відміни Порядку № 207 – чи стане простіше доводити можливість не використовувати ТТН
- е-ТТН: коли очікувати новації, наслідки експерименту згідно із постановою КМУ від 30.05.2024 року хто має застосовувати, як це буде працювати, які вноситимуться у Закон про автотранспорт, відповідальність
Подорожні листи
- Чому цей документ важливий і чи можна все ж таки обійтися без нього
- Що має бути у подорожньому листі обов’язково
- Як зробити подорожній лист зручним для бухгалтера та працівника, який використовує транспорт
- Головні вимоги щодо заповнення та оформлення – на що звернути увагу
✔️ Пальне для автівки на підприємстві: головні акценти придбання та зберігання, НОВІ ВИМОГИ ліцензування, коли треба реєструватися платником паливного акцизу
- Як обрати найбезпечніший варіант використання пального для заправки автівок
- Нові вимоги щодо зберігання палива: скільки тепер можна зберігати без ліцензій та дозволів
- Пальне для автовок VS пальне для генератора – дивись на переплутай! Ризики мультіфункціонального використання в світлі останніх законодавчіх змін до ПКУ та вимог щодо окремого обліку палива для генераторів
- Які документи підтверджують придбання, які треба мати обов’язково
- Все про чек РРО -податкові наслідки відсутності, чи треба мати обов’язково, судова практика «за» та «проти»
- На якому рахунку безпечно вести облік пального
- Чи варто користуватися первинкою із Інструкції № 281
- Податкові наслідки у разі відсутності чеку РРО при придбанні пального
- Коли слід реєструватися платником паливного акцизу
- Яких операцій слід уникати, щоб не наразитися на штрафи та не отримати статус платника паливного акцизу «зненацька»
- Чи треба реєструватися платником паливного акцизу, щоб імпортувати пальне для власних потреб
- Чи треба брати ліцензію на зберігання пального, яке використовується для заправляння автівок, чи можна працювати без ліцензії
- Зміни у ліцензуванні, у зв’язку із прийняттям нового Закону про ліцензування – до чого готуватися вже зараз?
✔️ Списання пального та нормування: як діяти в умовах відміни Норм № 43
- Документальне підтвердження, формування витрат – за нормами чи за фактичним споживанням?
- Чи обов’язково використовувати подорожні листи
- Норми № 43 відмінено: що далі? Чи треба використовувати Методрекомендації ДержавтотрасНДІ проекту?
- Як побудувати зручну систему списання палива,
- Як розроробити власні норми списання палива
- Особливості оподаткування позанормативних витрат (ПДВ, ПДФО, ВЗ): оптимізуємо податкове навантаження
✔️ Ремонти та та техобслуговування, правила обліку та документального оформлення
- Бухгалтерські особливості у «ремонтних» та «обслуговуючих» заходів.
- Чи потрібно виводити з експлуатації автомобіль, що підлягає ремонту
- Що робити із амортизацією, коли ремонт триває більше одного місяця
- Ремонт та поліпшення орендованого транспорту: як обліковувати та повертати, податкові наслідки та правила
- Ремонти за рахунок страхової компанії. Нюанси ПДВ-обліку та формування витрат, куди відносити франшизу
✔️ «Шинно-аккумуляторний» облік: від придбання до утілізації. «второе пришествие» еко-податку – податківці знову беруться за старе!
- Нормативні документи, що регулюють цю галузь.
- Первинні документи для обліку шин та акумуляторів
- Облік зимових та літніх шин: як відображати
- Норми для списання шин та аккумуляторів: чи обов’язково їми користуватися, які податкові ризики є у разі списання шин/акумуляторів які не досягли експлуатаційних норм
- Обліковий цикл шини та акумулятора від придбання до списання: вибір оптимальної облікової схеми для сприятливих податкових наслідків
- «Повернення» екоподатку: оновлена позиція податківців щодо екоподатку по непоєчасно утилізованим шинам та іншим запчастинам / складовим авто. Чи є ризик потрапити під штрафи
✔️ Автотранспорт на службі ЗСУ: правила обліку та оформлення
- Вилучення чи добровільна передача: відмінності та особливості
- Документальне оформлення передання – що обов’язково має бути у первинних документах
- Що робити, якщо передали без документів – які наслідки та ризики
- Облікові та податкові наслідки передання
✔️ Знищений та втрачений транспорт: коли настане час списання?
- Податкові та бухгалтерські наслідки списання
- Чи варто чекати закінчення воєнного стану для списання
- Як підтвердити документально факт знищення та невідновлюваного пошкодження
- Амортизація: припиняти чи ні?
- Податкові та бухгалтерські наслідки списання
Вартість участі
4270 ₴
До 03 листопада 2025 року Рання пільгова ціна 3853 грн!
Для двох та більше учасників, для наших постійних клієнтів діє ЗНИЖКА!!
У вартість входить
- Семінар та відповіді на особисті питання
- Роздатковий матеріал, зошит, ручка, вода
- Смачний обід у ресторані
📠 Реквізити для оплати
Постачальник: Приватне підприємство “Бізнес-Центр “Ніка”
(платник єдиного податку – 5%)
Свідоцтво платника єдиного податку Серія А № 28.05.2012 р.
ЄДРПОУ: 34320994
р/р IBAN: UA883281680000000026006255151
Банк: ПАТ “МТБ”
МФО: 328168